Передовые технологии
Тойота– ведущий мировой производитель автомобилей и одна из крупнейших корпораций Японии – самой передовой страны в технологическом плане на всей планете. Поэтому неудивительно, что последняя версия седана Камри получилась чрезвычайно богатой на применение различных электронных систем, улучшающих все показатели автомобиля, начиная с его управляемости и безопасности и заканчивая комфортом и топливной экономичностью.
- Система курсовой устойчивости (VSC+) с функцией отключения системы стабилизации VSC-off - создает крутящий момент в приводе рулевого управления, необходимый для противодействия «вилянию» автомобиля по дороге при избыточной поворачиваемости
- Антипробуксовочная система (TRC) - прикладывает нужного размера тормозное усилие и уменьшает крутящий момент при пробуксовке ведущих колес из-за потери сцепления с дорогой или чрезмерного нажатия на педаль газа
- Система адаптивного освещения дороги (i-AFS) - автоматически направляет фары в сторону поворота автомобиля, а также регулирует их наклон
- Система мониторинга слепых зон (BSM) – при помощи датчиков, установленных в задней части по обеим сторонам автомобиля, отслеживает появление транспортных средств в слепых зонах
- Система помощи при выезде с парковки задним ходом с функцией визуального оповещения (RCTA)
И это лишь малая часть той электроники, какой инженерам, создававшим Toyota Camry, удалось оснастить свой автомобиль. Даже силовой агрегат модели использует сразу несколько современных технологий: D4-S - контролирует непосредственный и распределенный впрыск для лучшего сгорания, VVT-iW - позволяет двигателю работать по циклу Аткинсона на низких оборотах, что снижает расход топлива, а при средних и высоких нагрузках использовать цикл Отто, что обеспечивает отличные динамические характеристики.
